У київських житлових будинках щодня простоює до сотнi лiфтiв

У Києвi є понад дев’ятнадцять тисяч лiфтiв, i майже сiм тисяч з них вiдпрацювали нормативний термiн та потребують або замiни, або модернiзацiї.

Щороку таких пiдйомникiв на 600—800 одиниць стає бiльше. Через фiнансову кризу та урiзання мiського бюджету протягом кiлькох останнiх рокiв програми з модернiзацiї чи замiни лiфтiв фiнансували за залишковим принципом або й узагалi не видiляли коштiв. Тож не дивно, що в столичних житлових будинках щодня простоює до сотнi лiфтiв, а декотрi не працюють роками.

Мешканцi одного з пiд’їздiв на вулицi Алма-Атинськiй, 64а, що у Днiпровському районi, три роки примусово займаються спортом — у них не працює лiфт. Здається, немає такої iнстанцiї чи установи, куди б не зверталися пенсiонери з цього будинку, а у вiдповiдь отримували купи вiдписок та сотнi обiцянок. “Про цей будинок ми знаємо, лiфт там вiдпрацював понад 25 рокiв, i його мали або замiнити, або модернiзувати, — розповiдає начальник виробничого вiддiлу КП “УЖГ” Днiпровського району Володимир Мельник, — проте грошей вчасно не знайшли, ось i “забуксувало” розв’язання цiєї проблеми на роки. Наразi пiдйомник внесено i до районної, i до мiської програми iз замiни та модернiзацiї лiфтiв на нинiшнiй рiк. Тiльки буде фiнансування, одразу ж вирiшимо це питання”.

За даними Держгiрпромнагляду, щороку кiлькiсть пiдйомникiв, якi вiдпрацювали свiй ресурс (а в Українi це 25 рокiв) збiльшується на 600—800 одиниць. Проте з певних причин (серед них називають i реальний дефiцит мiського бюджету) коштiв на модернiзацiю чи замiну агрегатiв видiляли недостатньо. Як повiдомили в Головному управлiннi житлового господарства, загальномiську цiльову програму на 2006—2010 роки було фактично провалено, бо iз запланованих 7290 лiфтiв вдалося замiнити лише 1550. Причина банальна — не було коштiв. Наприклад, торiк планували вiдремонтувати 133, а вдалося дати лад лише 70 пiдйомникам. На це витратили понад 15 млн грн. Загалом замiна лiфта обходиться в середньому 300 тис. грн. На модернiзацiю потрiбно на порядок менше, проте часто фiрми, якi обслуговують пiдйомники, не завжди можуть знайти i придбати потрiбнi деталi та механiзми, бо пiдприємства, що їх виробляли, давно не працюють.

За словами керiвникiв мiських управлiнь i директорiв приватних фiрм, якi працюють у цiй сферi, без стабiльного фiнансування через кiлька рокiв бiльшiсть мiських пiдйомникiв можуть просто зупинитися. Комплексну програму з реформування житлово-комунального господарства прийняли депутати Київради на сесiї у вереснi, i є надiя, що наступного року ситуацiя полiпшиться. Принаймнi перший заступник голови КМДА Олександр Попов у одному зi своїх iнтерв’ю пообiцяв наступного року на модернiзацiю та замiну лiфтiв спрямувати 50 млн гривень.