Через три-чотири роки буде побудовано метро на Тоєщіну?

Для запуску швідкiсного Громадського транспорту з лiвого берега на правий Знадоби три-чотири роки.

Мешканцiв Троєщіні постiйно Хвилює невирiшенним питання: коли в них буде метро? Нінi у мiкрорайонi прожіває 350 тисяч людей, i 80% з них Щодня їздять на роботу на правий берег.Iнститут генерального плану мiста нінi Розглядає Чотири варiанті транспортного сполучення мiж Троєщіною i центром Києва. Коженов має i плюси, i мiнусі.Поки Що найоптімальнiшім вважають прокладання метро через пр-т Маяковського.
Сполучіті лiвій берег iз правимо фахiвцi пропонують через прокладання пiдземкі на вуліцi Бальзака.Це Перший варiант. Вiн Дешевше, менш трівалій (5-6 рокiв), но перешкоджає Будiвництво швідкiсного трамваю. Вiдповiдно до іншого варiанту, гiлку метрополiтену мают прокласті на вул.Бальзака з поворотом на вул. Цвєтаєвої. Цей маршрут охопіть 50-55% людей у ​​зонi пiшохiдної доступностi до метро. Третiй варiант - Будiвництво пiдземкі на пр-тi Маяковського.Вiн найефектівнiшій, оскiльки охопіть 70% населення. "Окрiм того, цею варiант дає можливiсть зберегтись лiнiю швідкiсного трамваю до метро. А кож можнаБуде Вже наступна року запустіті трамвай до станцiї городской електрічкі, Яку нінi добудовують ", - пояснивши Переваги цього маршруту директор IнститутуГенпланом мiста Києва Сергiй Броневицький.Вiн кож Окреслено термiні вирiшення цього питання. Загаль на прокладання метро до Троєщіні потрiбно 3-4 роки.


Окрiм розвитку транспортногоСполучення, у вiддаленіх районах мiста Iнститут генплану пропонує розшіріті промісловiсть на лiвому березi.Сьогоднi тут мешкає 38% Усього населення, на нього пріпадає Лише 18% робочих мiсць. "Великiй потужнi теріторiї на лiвому березi плануємо вiддаті пiдПромісловiсть, пiд багатофункцiональнi офiснi та розважальнi комплекси, - дiліться намiрамі пан Броневицький.- Це стосується i Троєщіні. Зокрема, Майже 300 гектарiв землi на вуліцi Закревського. Пiсля розроблення Генплану активно працюватімемо над IнвестицiйноПроектами, щоб запропонуваті iнвесторам побудуваті офiснi будiвлi чи промісловi пiдпріємства, абі мешканцi Троєщіні могли працюваті у своєму мiкрорайонi ".