З центру міста приберуть маршрутки


Уже у вересні маршруток у столиці стане набагато менше. Приватників в центрі і на головних дорогах замінять великі автобуси КП «Київпастранс», пише «Сегодня».В мерії вважають, що тільки так можна навести на дорогах порядок. «Таким чином ми зможемо впливати на ціни, гарантувати якість і безпеку», - впевнений глава КМДА Олександр Попов.

Зараз в адміністрації закінчують роботу над новою транспортною схемою. «З неї зникнуть зайві маршрути. Наприклад, тільки через площу Перемоги їздить 12 маршрутів, це занадто багато, від цього тут і пробки.Ми переглянемо і виберемо самий оптимальний варіант. Кількість маршрутів істотно скоротиться. Після цього, приблизно у вересні, проведемо конкурс серед перевізників », - сказав начальник главку транспорту Євген Водовозов.

Як кажуть в главку, замість скасованих маршруток по центру з вересня запустять великі автобуси, але інтервал руху від цього не збільшиться - просто в них городянам буде зручніше, більше сидячих місць, не буде тисняви.Так і менше транспорту на дорогах. А маршрутки у великій кількості залишать у спальних районах, щоб люди могли діставатися до метро.

Втім, приватники підозрюють, що їх виженуть і з спальників.«У половини перевізників закінчилася ліцензія. А коли проведуть конкурс, то виставлять такі вимоги, що ми не зможемо конкурувати. Наприклад, зажадаютьЩоб були автобуси на 100 місць, де приватники такі візьмуть? У результаті вони просто зникнуть, а люди будуть годинами чекати автобусів », - сказав глава ВсеукраїнськоїАсоціації автоперевізників Віталій Рева.В КМДА кажуть, що поки не готові заявляти про умови конкурсу.

Кияни також поки не в захваті. «У нас на вул. Кадетський Гай їздить лише один тролейбус № 40, якого доводиться чекати по півгодини.Зате є 6 маршруток у всі кінці міста. Я не готовий від них відмовитися. Нехай спочатку пустять багато тролейбусів, а потім вже маршрутки забирають », - каже киянин Денис Рассказов.

«На ділянці від Блюхера до Борщагівки через станцію метро« Святошин »їздять автобуси № 90, яких всього два-три на маршруті, по годині люди його чекають.Я б із задоволенням їздила на автобусі, якби він ходив. Причому там приватний маршрут № 13 зовсім знахабнів - деруть по 2,5 грн., Хоч їдуть всього 5 хвилин від МРЕВ до Святошино », - сказала нам киянка Ольга.«Я втомилася вже від цих душогубок-маршруток, адже вони тільки гроші деруть. Я хочу комфортний автобус, як у Європі », - парирує мешканка вул. Щусєва Олена Хозяінова.

Дата: 2011-07-29
Джерело: kievpress.net



Додати коментар


Текст *:  

Ваше ім'я *:  
Email *:   (не буде опублікований)
Телефон:  
Повідомлення:  
Перевірка *
Введіть код: 


Інші статті про нерухомість

Боротьба з самовільним будівництвом в Україні врегульована, необхідним є дотримання діючих норм - юрист
Ризики інвестування в новобудову
Комфорт на 15 квадратів: презентація мініатюрного будинку в Київській області
Надія на долар: як девальвація допоможе забудовникам
Названо сім найбільш конкурентоспроможних міст світу
5 торгових центрів з цікавою архітектурою
Хто зможе проводити експертизи проектів будівництва?
Будинок з дахом який обертається: амбітний концепт від британських архітекторів
Дерев'яне кафе в Мельбурні
Waterfrom Design (Тайвань). Аптека як мистецтво


Loader