У київських дворах можуть з'явитися вертолітні майданчики

Київська влада у майбутньому хочуть зробити вертольоти міським видом транспорту

Скоро небо Києва почнуть борознити вертольоти, а кияни будуть сприймати повітряні пробки як буденне явище. Все це лише на перший погляд здається фантастикою. Зараз на розгляді в Державіаадміністрації знаходяться поправки до наказу Мінтрансу № 205 від 1 грудня 2004. Вони передбачають, що вертолітні майданчики можуть споруджуватися не в 500 метрах від найближчих будівель, як зараз, а в 60. По суті, прямо у дворі будинків. Будівництво вертолітного майданчика на Парковій дорозі для санавіації (але там, як сказали нам у КМДА зможе сідати і президент) - лише початок. У мерії знайшли місце для 17 майданчиків. "Ми подали свої пропозиції спільно з Мінтрансом в Кабмін. Поки затверджені точно тільки 9 адрес, за деякими з них будуть розглядатися по 2-3 майданчики ", - сказав начальник главку НС в Києві Віталій Пшеничний.

ПОЛЬОТИ МЕРА. Поки за цими адресами приватникам приземлятися не дозволять. "А потім подивимося", - обтічно сказав Пшеничний. Швидше за все, "дивитися" будуть недовго. Мер Леонід Черновецький неодноразово заявляв, що через пробки хотів би літати по місту на вертольоті. Щоправда, в його оточенні розповіли, що він це вже робить і не рідко - у нього є невеликий літак і вертоліт. «Вертоліт мера« живе »під Києвом на одній з приватних майданчиків, його обслуговує приватна вертолітна компанія. Літає Леонід Черновецький над територією області ", - розповів в авіаційних колах. Як вдалося з'ясувати, Черновецький літає на імпортному дводвигунових вертольотів "Аугуста" (нібито такий же, як каже наше джерело, є і в президентському авіапарку). «Раптом вийде з ладу один двигун - не катастрофа, - говорить він, - машина приземлиться і на другому (тільки на дводвигунний можна літати над містом. - Авт. ) ".

Кажуть, що на вертольоті мер літає і в інші міста. А його приватний літак базується в одному з ангарів в аеропорту "Бориспіль". Щоправда, в самому підприємстві цю тему навідріз відмовляються коментувати. Так само, як і мовчить на цю тему прес-служба градоначальника.

ТАКСІ. Одна з ідей влади в майбутньому зробити гелікоптер міським транспортом. Проте фахівці компанії, яка займається прогулянковими польотами над Києвом, вважають, що це поки - фантастика. "По-перше, обладнати в центрі потрібну кількість майданчиків буде все ж таки складно, а якщо їх буде з десяток, то який сенс? По-друге, двомоторні вертольоти, яким дозволено літати над містом, коштують близько $ 3 млн. Закупити їх в достатній кількості буде складно ", - вважає фахівець компанії Євген Романенко. Правда, співробітник іншій компанії Олег Ярошенко не виключає, що це можливо. "Так, вертольоти дорогі, але 20 майданчиків може вистачити. Клієнт летить, скажімо, через Дніпро, а потім невелику відстань долає на машині. У Москві така ідея обговорюється дуже давно. Щоправда, це буде дорого для пасажирів - думаю, не менше 500-700 гривень за політ ", - говорить він.

БЕЗПЕКА. Експерти в один голос говорять, що "вертолітні плани", цілком безпечні, а поява першого майданчика на Парковій дорозі - виправдано. "І до Банкової близько, і захід на посадку з боку Дніпра ні для кого не створить проблем», - говорить чиновник Мінтрансу, що відповідає за безпеку польотів. Спокійні за рівень безпеки і в Управлінні держохорони Україні. "Прострілюється чи ні вертолітний майданчик, - заявляють в УДОУ, - дозвольте визначати тим, хто в цьому розбирається на рівні професіоналів. Зараз техвозможності авіапарку президента переглядаються, все контролюється до дрібниць ", повідомляє" Сегодня "