Столичні пільговики не довіряють «Карту киянина»


«М'яка легалізація» скандального проекту провалилася

«Багнет» вже розповідав про те, що скандальний проект «Карта киянина», активно лобіює останнім часом деякими столичними чиновниками, різко розкритикували представники багатьох київських громадських організацій.Недавні запевнення заступника голови Київської державної адміністрації Руслана Крамаренка та начальника Головного управління транспорту та зв'язку КМДА ЄвгенаВодовозова про, нібито, крайньої необхідності якнайшвидшого впровадження в столиці цього проекту, явно дисонували з думкою самих пільговиків.

Треба відверто сказати, що представники громадських, профспілкових та інвалідських організацій, які виявили своє ставлення до чергової ініціативи влади, говорили гостро, часом навіть не особливо церемонячись з виразами.Важко було не вловити, що причиною такого явного неприйняття, був зовсім не консерватизм людей у ​​віці та їх банальне неприйняття чогось нового. Зовсім навпаки.Багато згодні з тим, що у сфері соціального захисту громадян України потрібно багато чого змінювати. Нинішній стан речей вже давно не може влаштовувати ні держава, ні самих пільговиків.Але те, якими методами київські чиновники намагаються «продавити» сирий проект «Карта киянина», цілком закономірно викликало потік різкою, але об'єктивної критики.

Приміром, голова Всеукраїнської громадської організації «Всеукраїнська профспілка працездатних інвалідів» Володимир Петровський висловивДумка, що подібні проекти мають сенс лише тоді, коли і держава, і міська влада не на словах почнуть виявляти турботу про цю категорію громадян.Адже багато років, турбота ця була або декларативна, або приймалися закони, не підтверджені фінансово. Тому до цих пір багато людей з обмеженими можливостями не можуть себе почувати захищеними, забезпеченими всім необхідним.

«У першу чергу ми повинні дати собі відповідь: чи потрібна ця карта чи ні, з якою метою вона вводиться. Багато років про соціальний захист інвалідів лише говорять, а на ділі - інваліди залишаються не захищеними.Нас це дуже турбує, - розповів Володимир Петровський. - На нашу думку, введення цієї карти доцільно тільки тоді, коли ця соцзахист буде реальною.Напевно, для початку потрібно ставити питання, чи достатня у малозабезпечених та інвалідів пенсія. Якщо карта вирішить це питання, якщо будуть збільшені дотації на життя та лікування - тоді така карта, звичайно, потрібна.Якщо ж ми і далі буде отримувати ті чи інші дотації та допомоги не дуже прозоро - тоді це починання безглуздо?

Наведу приклад. З преси ми знаємо, що на карті буде передбачено 120 грн (60 поїздок) в транспорті для інвалідів.Зауважте, що для інвалідів без супроводжуючих. Я, інвалід по зору, і дуже часто доводиться користуватися метро по 3-5 разів на день. Відповідно цихГрошей вистачить на 10 днів! Якщо ми будуємо європейське суспільство, де кожен має рівні можливості, таким кроком ми знову змусимо інвалідів сидіти вдома.І це тільки один аспект. Насправді їх безліч: пов'язаних з лікуванням інвалідів, відпочинком і т. д. Тому, перш ніж починати цю роботу, варто створити робочу групу, до якої увійшли б усі верстви суспільства.Щоб кожен побачив необхідність впровадження такої карти. І ця робота не одного місяця ».

Важко не погодитися такою думкою. А якщо врахувати,Якими пожежними темпами, детально не продумавши сотні дрібниць, міська влада намагається нав'язати цей проект, стає зрозумілим, що побажання самихПільговиків просто враховані не буде.

Представник Федерації профспілок України Галина Голеусова у своєму виступі акцентувала увагу на тому, що проект впровадження карти киянинаВ жодному разі не можна реалізовувати ізольовано від загальнодержавного проекту «Соціальна карта українця».

Крім того, вона висловила сумнів, що жодної копійки з бюджету Києва на це не буде витрачено. Тоді чому ж цей проект буде цікавий інвестору? На це питання так і не знайшлося відповіді.Далі Галина Голеусова, зауважила, що проект охопить тільки 80 тисяч киян, які мають право на безкоштовний проїзд у громадському транспорті в столиці, але не мають загальнодержавних пільг.

«Напевно, Києву свої зусилля необхідно спрямувати на більш важливі завдання для соціального захисту киян, ніж вводити таку систему для такого обмеженого кола пільговиків.Адже подивіться, це треба весь транспорт забезпечити пристроями для зчитування карток. І все це для того, щоб цим могли скористатися (якщо захочуть) 80 тис.Чол. (Зауважимо, що за розрахунками Руслана Кухаренко з 80 тис. пільговиків використовують цю пільгу лише 20 тис.). Те, що я почула, дуже слабеньке обгрунтування.Було б правильно, якби Київ «вписався» в загальнонаціональний проект, і ви сказали, що вже готові безкоштовно обладнати зчитувальні пристрої в транспорті і враховувати не тільки киян, а всіх українців.Ось тоді цей проект був би цікавий і корисний », - заявила Галина Голеусова.

Ще більш категоричний у своїх висловлюваннях був Голова профспілки працівників інноваційних і малих підприємств, чорнобилець Валерій Бохонський.Він зазначив, що люди вже навчені гірким досвідом, коли впровадження різних «хороших» програм для пенсіонерів перетворювалися на фарс перед черговими виборами.Тому у нього і його колег є величезні застереження, що і цей проект може повторити долю багатьох і не принесе ніякої користі нужденним людям

«Подивіться: у створеній робочій групі з впровадження« Карти киянина »немає жодного представника громадських організацій роботодавців, ніІнвалідів, ні профспілок.У комісії представлено тільки структура виконавчої влади. Тільки ті, кому це цікаво з точки зору фінансів. Крім того, ніхто за 10 років так і не спромігся опублікувати в пресі концепцію впровадження карти.Не проводилися громадські обговорення. - Заявив Валерій Бохонський. - Якось Черновецький обіцяв, що пільги будуть отримувати ті, хто в них дійсно потребує.Але ми ставимо запитання: «Як ви будете вирішувати, хто заслужив, а хто ні. Це знову будуть чергові «улюблені бабусі»? Ще одне питання. За 20 років у Києві так і не створили реєстр пільговиків.І зараз, слухаючи влада стає зрозумілим, що в найближчому майбутньому його також не буде. Але як можна реалізовувати соціальний проект «Карта киянина»,Навіть не знаючи, скільки пільговиків і яких категорій живе в столиці? Все це дуже схоже на банальний піар влади.В деяких країнах подібні проекти з тріском провалилися. Так чи потрібно нам наступати на ті ж граблі? Тому і виникає думка, що комусь на «Карту киянина» дуже хочеться відмити гроші ».

Це лише маленька дещиця гострих питань, які поставили представники громадських організацій ініціаторам проекту. На жаль, навіть на них не знайшлося обгрунтованих відповідей.Звучали лише запевнення в тому, що всі побажання будуть враховані. А процесу впровадження «Карти киянина» влади забезпечать максимальну прозорість і відкритість.Як заявив Водовозов, «вже в найближчі дні на сайті КМДА буде опублікована концепція впровадження« Карти киянина ».

Але і цю обіцянку, як і очікувалося, до цих пір не виконано.Ні через пару днів, ні через пару тижнів ознайомитися з баченням влади на цей проект не представляється можливим. Так може, дійсно, ця ініціативаЦікава тільки парі київських чиновників і фірмі, яка візьме участь «в розпилі пирога»? А тисячі київських пільговиків знову залишаться при своїх інтересах?Дуже на це схоже ...

Дата: 2011-08-30
Джерело: bagnet.org



Додати коментар


Текст *:  

Ваше ім'я *:  
Email *:   (не буде опублікований)
Телефон:  
Повідомлення:  
Перевірка *
Введіть код: 


Інші статті про нерухомість

Боротьба з самовільним будівництвом в Україні врегульована, необхідним є дотримання діючих норм - юрист
Ризики інвестування в новобудову
Комфорт на 15 квадратів: презентація мініатюрного будинку в Київській області
Надія на долар: як девальвація допоможе забудовникам
Названо сім найбільш конкурентоспроможних міст світу
5 торгових центрів з цікавою архітектурою
Хто зможе проводити експертизи проектів будівництва?
Будинок з дахом який обертається: амбітний концепт від британських архітекторів
Дерев'яне кафе в Мельбурні
Waterfrom Design (Тайвань). Аптека як мистецтво


Loader