Станцію метро «Виставковий центр» відкриють 31 грудня

Традиційно щосуботи керівництво «Київметробуду» інспектує хід будівництва столичної підземки. На цей раз зі станом справ щодо спорудженняЧергової станції Куренівсько-Червоноармійської лінії «Виставковий центр» знайомився заступник голови КМДА Михайло Кучук.

По ходу продовження лінії підземки - два котловану, в яких змонтовані прохідницькі комплекси. Перший - приблизно в 100 метрах від станції «Васильківська» - звідти ці комплекси підуть в різні боки.Один у зворотному напрямку, другий - вперед, до наступної станції.

Генеральний директор ЗАТ «Київметробуд» Володимир Петренко пояснює МихайлуКучуку: «У цьому місці надзвичайно складна ситуація з комунікаціями, тому ми прийняли рішення йти у зворотному напрямку і робити це обережно, щобНе було опади поверхні.Адже у разі опади всі комунікації «полетять». Щит проходить цю відстань з 10 зупинками на метр, щоб закріплювати тунель. У серпні дійдемо до станції «Васильківська».Так само в серпні комплекс, який монтується в такій камері, дійде до «Виставкового центру». Тому в серпні-вересні ми повинні «звести в точку»Всі прохідницькі роботи - це потрібно для того, щоб до пуску наступної станції укласти всі рейки, комунікації, кабельно-провідникову продукцію, мережіДля безпеки і т.Д. На один кілометр тунелю кабелів доводиться укладати близько 350 кілометрів ».

«Сама станція буде коштувати порядку 130 млн грн, - пояснює Володимир Петренко.- Перегінні тунелі без урахування перекладання комунікацій стоять по 150 млн. грн. за кілометр. Вартість облаштування станції, архітектура, не єВирішальною, вона забирає не більше 7 відсотків, основна вартість припадає на будівельні роботи.В цілому ж всі роботи з відкриттям станції «Виставковий центр» будуть коштувати близько 1 млрд. грн. Але ми ще жодного разу не перевищили вартість будівництва.Завжди економили не менше 15 відсотків. Ми завжди шукаємо шляхи економії ».

Зараз метробудівці монтують звід станції, довжина якої 103 метри.Як розповів Володимир Петренко, завершити його планують у липні, після чого можна буде прибирати монтажні конструкції і закривати станцію зверху, починати благоустрій території, а також облаштування станції.«Відкриття станції плануємо 31 грудня. А до того прохідницькі комплекси «проїдуть» через неї і підуть далі, на Теремки »- заявив керівник« Київметробуду ».