Сьогодні Азаров і Попов відкриють міст Кирпи

Сьогодні прем'єр Микола Азаров і голова КМДА Олександр Попов відкриють автомобільний рух по мосту «Кірпи»

Щоправда, тільки з лівого берега на правий. В обидві сторони міст поїде у вересні наступного року.
В першу чергу їздити по цьому мосту на роботу буде зручно жителям Позняків і Березняків.

Замість того, щоб їхати на Південний міст і тягтися в пробках разом з хурами, вони можуть відразу виїхати по новому мосту на правий берег - на Наддніпрянське шосе », - вважає автор курсів з об'їзду заторів Богдан Аганін. З Наддніпрянського спокійно можна виїхати на Поштову, а звідти вже в самий центр. «Розвантажитися відразу два мости - Південний і Патона. Частина водіїв скористаються новим шляхом, виходить, не буде заторів на мостах хоча б вранці », - сподівається директор інституту« Київдормістпроект »Володимир Воробйов.

Не виключено, що на під'їздах до мосту все одно будуть пробки, пише газета Сьогодні. Наприклад, можуть виникнути затори біля мосту Патона, який слідує за мостом Кирпи, - там завжди вузьке місце, а тепер тут машин стане ще більше. Ще одна проблема може виникнути біля повороту на Паркову алею, а також біля метро «Дніпро» і на Поштовій. «Та так і буде, - говорить Воробйов - На правому березі треба терміново робити інші розв'язки, це буде, але в майбутньому».

"Поки по новому мосту в один бік (це три смуги) зможуть проїхати не більше тисячі автомобілів на годину», - говорить директор інституту «Київдормістпроект» Володимир Воробйов. Це 24 тис. на добу. Коли міст запустять на повну потужність і добудують всі з'їзди з нього (це обіцяють протягом наступного року), то пропускна здатність серйозно збільшиться і досягне 50-60 тисяч авто на добу. Для порівняння: на мосту Патона зараз їздить 75 тисяч автомобілів на добу, по Південному - 65 тисяч і стільки ж по Московському.

У наступному році на мосту відкриють чотирьохрівневий з'їзд на Наддніпрянське шосе. Один рівень - залізниця, три рівні - автомобільна. Автос'езди будуть як вправо (центр), так і вліво. На лівому березі, крім з'їзду в бік Березняків, з'явиться прямий рух у бік Харківського шосе і вулиці Бориспільській. Наступний з'їзд з нового мосту з'явиться в бік просп. Григоренка. Таким чином можна буде легше потрапити на пр. Бажана.

У далекій перспективі з'явиться пряма дорога, яка з'єднає Троєщину з Позняками (вона пройде від вул. Бальзака, через пр. Перова, паралельно Шліхтера, через Березняки і вийде на пр. Григоренко). Так можна буде з Троєщини потрапити на пр. Бажана. Кінцева точка мосту - Харківське шосе. Якщо всі ці плани здійсняться, то жителям лівого берега стане простіше добиратися до «Борисполя» і в бік метро «Лівобережна»