Нові станції метро обладнали ліфтами і пустять до них нові маршрутки

«Сьогодні» вирішила перевірити готовність станцій і з'ясувати, наскільки вони допоможуть місту

ЛІФТИ. За словами виконробів «Київметробуду», робітники працюють у три зміни. Дійсно, на відміну від швидкісного трамвая, який два тижні до пуску представляв плачевному стані, нові станції метро майже готові. Якщо на «Голосіївської» і «Васильківської» ще штукатурять і облицьовують плиткою стіни, то на «Деміївській» вже розвішують покажчики. На «Голосіївської» і «Васильківської» не передбачені ескалатори, тому станції обладнали ліфтами: заїжджаєш з вулиці - виїжджаєш прямо на перон, таке є тільки на "Червоному хуторі»! На пероні встановлені жорсткі сидіння з нержавійки, ніяких прикрас і надмірностей, хіба що «Васильківську» прикрасили дуже симпатичними ліхтарями. Не обійшлося без курйозів: після того як збудували «Голосіївську», схаменулися, що немає підземного переходу на іншу сторону вул. Васильківській. Зараз його добудовують в авральному режимі.

За словами глави прес-служби «Київметробуду» Валентина Кейбіса, станції, всупереч всім чуткам, безпечні. «Тунелі« Деміївської »будувалися одночасно з розв'язкою, тому можна не боятися того, що естакада провалиться під землю, та й сам тунель проходить осторонь, правіше Деміївського ринку», - розповів Кейбіс.

ЕКОНОМІЯ. Жителі навколишніх мікрорайонів задоволені. Олексій Боровський раніше добирався від вул. Ломоносова до «Либідської» 40-50 хвилин, а після того як реконструювали Московську - півгодини. «Тепер на нову станцію можна буде дійти пішки за 15 хвилин», - говорить Олексій. У підсумку, наприклад, з Ломоносова до Хрещатика можна буде дістатися максимум за півгодини, в той час як раніше дорога в годину пік займала не менше години. Адже до «Либідської» була одна суцільна пробка. Найбільше раді студенти. «По-перше, ми з общаг їхали вранці довго, а по-друге, дорого. Маршрутка коштує 2-2,5 грн. , Туди і назад - 5 грн. , А на метро-то пільговий проїзний! Так що думаю заощадити тепер на місяць на проїзді не менше 50 грн », - каже Світлана, студентка філфаку.

РОЗВ'ЯЗКИ. З появою метро цю ділянку стане вільніше - деякі маршрутки звідси приберуть. «За Голосієво зараз не ходить хіба що трамвай, а так всі наземні види транспорту є. Потрібно змінити ті маршрути, які зараз дублюють гілку метро », - вважає голова Всеукраїнської асоціації автоперевізників Віталій Рева.

Директор Інституту міста Олександр Сергієнко вважає, що потрібно перерозподілити маршрути: «Треба організувати маршрути від Теремків-1 та Теремків-2 до нових станцій метро. Крім того, на них потрібно перекинути кінцеві автобусів, які приходять з Одеської траси на «Либідську», - це розвантажить станцію ». У «Київпастрансі» нас запевнили, що нові маршрутки поїдуть вже 15 грудня. «Ми готуємо кілька маршрутів, які з'єднають Теремки з новими станціями метро. Зараз ми продовжуємо розрахунки: кількість маршрутів, їх довжина. Орієнтовна ціна проїзду - 1,5 грн. », - Розповів нам гендиректор КП Микола Ламбуцький.

ЖИТЛО МАЙЖЕ НЕ ПОДОРОЖЧАЄ

Від метро до найближчих будинків - 100 метрів. Але, за словами ріелторів, на вартість житла це вплине слабко. «Ціни на продаж істотно не виростуть, особливо на вторинне житло. Стрибок цін відбувся 2,5 роки тому, коли влада заявила про швидкої здачі нових станцій. Тоді ціна на квартири підвищилася на 50%. Тому зараз ціни на первинне житло і на оренду квартир у цих районах зростуть максимум на 5% », - вважає ріелтор Галина Антоненко. Тобто оренда однокімнатної зросте на $ 20, а продаж - на $ 5 тис