Міський транспорт знову подорожчає


Ціна проїзду в київському метро трохи вище, ніж в Мінську, але значно нижче, ніж у Москві та столицях Європи.

В понеділок в ефірі ТРК "Київ" обговорювалося питання про двомісячної затримки по зарплаті співробітникам "Київ-пастранса". Олександр Попов заявив, що вийти з цієї ситуації можна, підвищивши вартість проїзду до економічно обгрунтованою.

- Проблема в тому, що сьогодні вартість перевезень значно вище, ніж маємо зараз. І об'єктивно треба її збільшувати в два рази - до 2 гривень 40 копійок.Ми цього не робимо і кожен місяць знаходимо ресурси, щоб профінансувати цю різницю. Це дуже важкий тягар, - сказав Попов.

Правда, найближчим часом підвищення не передбачається.Не складно здогадатися, що утримують тарифи весняні вибори до Київради. Якщо підняти ціну зараз, то можна викликати гнів виборців ...

Останній раз підняти тариф на проїзд у громадському транспорті збиралися в грудні минулого року."Молода команда" Черновецького називала економічно обгрунтованими такі цифри: метро - 2,52 грн., Наземний транспорт - 1,9 грн. Але зміна керівництва міста не дозволила здійснити ці плани.

У Київраді скаржаться, що до цих пір не можуть підрахувати всіх пільговиків, тому й розмір дотацій з бюджету - величина не постійна.

- Щороку київська адміністрація, Антимонопольний комітет підраховують економічно обгрунтовану вартість проїзду, але я цим цифрам не вірю, -Сказав "Комсомолці" Дмитро Олійник, голова транспортної комісії Київради.- Дотації комунальним транспортним підприємствам виділяють з державного і міського бюджетів. Через нерегулярного фінансування "Київпастранс"І метрополітен як би в помсту ось так перевозять пасажирів, як у нас в Києві ...

ДУМКА

Чекаємо виборів

Директор Інституту містаОлександр Сергієнко вважає, що тариф 2,4 грн.- Це як "середня температура по лікарні".

- Ситуація з вартістю проїзду в громадському транспорті дуже нагадує тарифи на ЖКГ. Ніхто не знає, як ця цифра підраховується, - говорить Сергієнко.- У вартість квитка включають тільки експлуатаційні витрати, а витрати на запчастини, на закупівлю нового рухомого складу - ні. Начальники комунальнихПідприємств беруть кредити, залазять в борги, будучи впевненими, що Київрада їм ці кошти компенсує.

За словами Олександра Івановича, тарифи встановлюють так, щоб не обтяжувати городян. Скоро вибори, до них ціни на проїзд точно не піднімуть, а от після - цілком ймовірно.Недавній приклад, коли Леонід Черновецький в 2008 році перед виборами обіцяв, що нічого не подорожчає. А як став знову мером - відразу підскочили ціни на проїзд і на хліб.

А ЯК У НИХ?

Проїзд в столицях інших країн у перерахунку на гривні:

Москва 7 грн.

Варшава 7 грн.

Прага 8,88 грн.

Нью-Йорк 15,94 грн.

Мінськ 1,43 грн.

До речі, у Москві подорожчав проїзд з початку року, в Мінську - буквально днями, з 10 вересня.

Дата: 2011-09-15
Джерело: kp.ua



Додати коментар


Текст *:  

Ваше ім'я *:  
Email *:   (не буде опублікований)
Телефон:  
Повідомлення:  
Перевірка *
Введіть код: 


Інші статті про нерухомість

Боротьба з самовільним будівництвом в Україні врегульована, необхідним є дотримання діючих норм - юрист
Ризики інвестування в новобудову
Комфорт на 15 квадратів: презентація мініатюрного будинку в Київській області
Надія на долар: як девальвація допоможе забудовникам
Названо сім найбільш конкурентоспроможних міст світу
5 торгових центрів з цікавою архітектурою
Хто зможе проводити експертизи проектів будівництва?
Будинок з дахом який обертається: амбітний концепт від британських архітекторів
Дерев'яне кафе в Мельбурні
Waterfrom Design (Тайвань). Аптека як мистецтво


Loader