Біля моста Патона побудують трирівневу розв'язку


В жовтні в Києві почнуть будувати трирівневу розв'язку біля моста Патона на Правому березі. Її планують завершити до Дня Києва в 2012 році, тобто за місяць до Євро.

Необхідність зведення на цій ділянці розв'язки виникла через постійні пробки в години пік - їх створюють машини, які з'їжджають або заїжджають на міст.Нова розв'язка у формі кільця, вважають проектанти, дозволить потокам авто не перетинатися, що вирішить проблему пробок в цьому місці раз і назавжди, пише «Сегодня».

«Проблема нинішньої розв'язки, яка побудована за типом« конюшини », що ці самі листи не пропускають потоки, які там зараз є.Взагалі розв'язка «лист конюшини» в столиці скрізь проблемна. Це не міський тип. Якщо взяти «лист конюшини» на перетині проспектів Повітрофлотський та Перемоги, з часом на заїздах з'явилися світлофори, інакше регулювати потоки неможливо.Така проблема і біля мосту Патона - заїзди і з'їзди заповнюються, не мають можливості вклинюватися в потужні потоки машин, відповідно, виникає пробка », - розповідає проектант інституту« Київпроект »Рашид Халілов.

Проектанти вирішили зробити так зване розподільне кільце для всіх потоків, які здійснюють повороти. Це класична європейська розв'язка, яку називають «турбіна».«Тут йде поділ потоків, всі маневри відбуваються на кільці, немає вклинювання потоків в інші, як зараз. Через Набережне і Наддніпрянське шосе ми будуємо шляхопроводи.А під насипом під мостом Патона та бул. Дружби Народів робимо тунелі. І це все з'єднається в кільці. А всередині кільця ми ще робимо так звані «турбіни» для вчинення лівих поворотів.
Для тих, хто їде, припустимо, з боку Набережного шосе і збирається повернути праворуч до бул. Дружби Народів, потрібно звернути в окремий перших правил поворот.Якщо треба їхати на міст Патона, той їде на другий правий поворот і виїжджає на кільце. З першого правого повороту заїхати на кільце буде не можна », - каже Халілов.За його словами, якщо почати зараз будівництво, можна встигнути до травня наступного року. Вже деякі рішення на погодження з ДАІ і Мінохорони природи.Під час будівництва виникнуть деякі незручності для водіїв. «Незручності будуть, це будівництво, але об'їжджати її не доведеться, оскільки ми не будемо закривати рух, а лише частково перекривати», - каже представник «Київпроекту».

Дата: 2011-09-12
Джерело: kievpress.net



Додати коментар


Текст *:  

Ваше ім'я *:  
Email *:   (не буде опублікований)
Телефон:  
Повідомлення:  
Перевірка *
Введіть код: 


Інші статті про нерухомість

Боротьба з самовільним будівництвом в Україні врегульована, необхідним є дотримання діючих норм - юрист
Ризики інвестування в новобудову
Комфорт на 15 квадратів: презентація мініатюрного будинку в Київській області
Надія на долар: як девальвація допоможе забудовникам
Названо сім найбільш конкурентоспроможних міст світу
5 торгових центрів з цікавою архітектурою
Хто зможе проводити експертизи проектів будівництва?
Будинок з дахом який обертається: амбітний концепт від британських архітекторів
Дерев'яне кафе в Мельбурні
Waterfrom Design (Тайвань). Аптека як мистецтво


Loader