Більше половини київських маршруток возять пасажирів незаконно

Більш ніж у половини приватних перевізників у Києві прострочені договори з міською адміністрацією, але вони продовжують возити пасажирів незаконно. Про це розповів голова транспортної комісії Київради Дмитро Олійник.

"Більше 60% приватних перевізників у столиці працюють без договорів. Міською адміністрацією не проводяться конкурси, заблоковано роботу тендерного комітету, - заявив Олійник.

Перевізники в свою чергу теж обурюються тим, що їм не дають нормально працювати. Адже коли договір закінчується, то за законом повинен проводитися конкурс, де обирають компанію, яка буде возити пасажирів по конкретному маршруту.

"Начальник управління транспорту не проводить тендери. Останній конкурс на київський маршрут був у червні минулого року. Зараз багато хто просто неМають права перевозити людей ", - розповів голова міської організації роботодавців-перевізників" Столиця "Валерій Липецький.

Олійник каже, що нібито ситуація з тендерами пов'язана з розробкою генплану, до якого входить транспортна схема міста. Але замість того щобПідрахувати пасажиропотік і, грунтуючись на цьому, розробляти схему, чиновники нічого не роблять.

Джерело в одному з транспортних підприємств пояснив: затримка з розробкою транспортної схеми нібито безпосередньо пов'язана з тим, що майже кожен київський маршрут належить впливовій людині.І вони не дозволяють так просто вигнати "свій" маршрут з міських вулиць.