За проїзд в тунелі під Дніпром доведеться платити

Заступник голови КМДА Руслан Крамаренко не виключає, що тунель під річкою Дніпро в столиці буде платні

Про це повідомили в прес-службі КМДА.

Р. Крамаренко відзначив, що будівництво підземних тунелів дасть можливість значно розвантажити міські дороги і в рази зменшить кількість заторів.За його словами, сьогодні по Столичному шосе від вул. Заболотного рухається велика кількість вантажного транспорту, тому варто побудувати два тунелі під Дніпром.

Один - на півдні від вулиці Заболотного на Лівий берег, а другий - це продовження північній частині Кільцевої дороги. Це дасть можливість повністюРозвантажити Московський міст, Південний міст і Дарницький залізнично-автомобільний міст, які будуть працювати виключно для громадян міста, а весьТранзитний транспорт буде їхати по кільцевій дорозі.

Також, за його словами, великою проблемою є завантаження центральної вулиці - Хрещатик, адже практично весь транспорт проїжджає по цій вулиці, щоб потрапити з одного кінця міста в інший.Тому необхідно побудувати тунель, який розвантажить саме центральну вулицю - від станції метро «Лівобережна» до площі Перемоги.

«На сьогоднішнійДень в переговорах щодо будівництва тунелю під Дніпром ми найбільше просунулися з французькою компанією Vinchi - нам чітко зрозуміла вартістьБудівництва, але поки остаточної відповіді про можливість фінансування даного проекту немає.

Днями також ми провели зустріч з індійською компанією, яка експлуатує кілька тисяч кілометрів доріг по всьому світу, вони також зацікавилися цим проектом.

Якщо ми не знайдемо інвестора, який буде готовий побудувати за свої гроші і взяти в експлуатацію цей об'єкт, то ми будемо змушені за рахунок випуску додаткових облігацій фінансувати цей тунель.Ми ведемо техніко-економічні розрахунки щодо того, щоб зробити цей тунель платним », - сказав Р. Крамаренко.