Як поліпшити екологічну ситуацію в Києві

Фахівці вважають, що пріоритетом у поліпшенні екологічної ситуації має стати зниження обсягів викидів.

І хоча Київ вважають однією з найзеленіших столиць в Європі, проблем у міста вистачає, пише газета "Сегодня" .Занедбані небезпечні об'єкти, відсутність систем екозахисту на деяких підприємствах, брак полігонів для сміття ... Столиця переробляє всього 5% відходів, хоча могла б збільшити цю цифру до 30-60%.Решта сміття знищується або захороняется на полігонах, а їхні можливості вже практично вичерпані. Страждають кияни та від вихлопних газів автомобілів.В порівнянні з Москвою, кількість викидів вуглекислого газу у нас в 4 рази менше, але воно швидко росте. У той же час, за даними опитування компанії TheBoston Consulting Group (BCG), яка розробляє «Стратегію розвитку Києва до 2025 року», 32% киян хочуть бачити своє місто «найбільш екологічноЧистим мегаполісом ».

Керівник проектів компанії BCG Сергій Перапечка вважає, що пріоритетом у поліпшенні екологічної ситуації має стати зниження обсягівВикидів, захист існуючих і планування нових зелених зон міста, сертифікація підприємств міста з світовим екологічним стандартам, виробленняЗ Київською областю спільного плану утилізації сміття.

Серед пропозицій експертів - будівництво шумових екранів (високі пластикові огорожі вздовж автострад), висадка зелених смуг з дерев і чагарників.Регулювання транспортних потоків, переобладнання водопровідних насосних станцій, благоустрій прибережних зон і перебудова полігонів у виробничі ділянки по переробці сміття.

ЕКСПЕРТИ поділився з «Сьогодні» СВОЇМИ ІДЕЯМИ, ЯК ПОКРАЩИТИ ЕКОЛОГІЧНУ СИТУАЦІЮ У СТОЛИЦІ.

Боротьби з пробками. Одна з проблем столиці - затори.З-за них кількість викидів вуглекислого газу в повітря збільшується на третину. «Києву потрібен центр аналізу кризових ситуацій. Для цього достатньо встановити20-30 малих метеостанцій в самих загазованих місцях, де найбільше пробок - площа Перемоги, київські мости, район Шулявки, автовокзал.Датчики станцій фіксують рівень загазованості в повітрі. Як тільки він стає критичним, вони передають цю інформацію до центру обробки. І фахівціПриймають рішення - перемикають режим світлофорів або на декілька годин роблять одну з паралельних вулиць односторонньою, щоб швидше пропустити машини »,- Пропонує Георгій Лисиченко, член-кореспондент НАНУ, заст директора Інституту геохімії навколишнього середовища НАН України.

«Щоб машини не стояли у пробках і не газувати, потрібно прибрати паркування з узбіч доріг. І побудувати підземні та багатоповерхові паркінги », - вважає Юрій Самойленко, голова громадської організації« Зелений світ ».

НЕБЕЗПЕЧНІ ПІДПРИЄМСТВА. «Найбільш небезпечними підприємствами в столиці вважаються« Радон », який займається захороненням радіоактивних відходів, підприємство« Захід », яке використовує берилій.А також сховища хлору «Київводоканалу», завод «Енергія», - розповідає Володимир Жмуцький, експерт Центру Разумкова, член громадської ради «Стратегії розвитку Києва до 2025 року».На думку експерта, ці та багато інших підприємств столиці необхідно виносити з міста, а що залишилися змусити встановити сучасні системи екологічного очищення.«Інше питання - куди виносити підприємства. Розмови про перенесення в область ведуться давно, але потрібно, щоб керівники Києва та області сіли і вирішили раз і назавжди - як це зробити », - говорить Жмуцький.

ВОДА. Щоб кияни точно так само, як жителі Будапешта та Відня, могли пити воду з-під кранів, необхідно встановити потужні очисні споруди.«А у нас до цих пір воду хлорують, хоча є інші засоби. Також можна в кожному будинку встановлювати доочістние установки », - каже Володимир Жмуцький.У Києві вже прийнята програма «Питна вода», яка може вирішити цю проблему. У ній передбачається заміна всіх труб, установка очисних споруд і заміна хлору.

Щоб забезпечити киян чистою водою, треба зайнятися і бюветами. "Раніше на кожен бювет на місяць виділялося 15-20 тис. грн. Гроші йшли на аналізи води, ремонт і утримання бюветів.Зараз усе запущено », - вважає Юрій Самойленко. А на думку Георгія Лисиченко, в Києві бювети будувалися з порушеннями. «Погано ізолювали поверхневіШари, і в результаті зараз в бюветну воду потрапляють поверхневі води, тому вона не кращої якості ».Якщо відремонтувати всі бювети і знайти їм господаря, то кияни можуть отримувати чисту питну воду.

ОСТРОВИ. «Щоб зберегти наші острови, треба категорично заборонити в'їзд туди машин.А також, нарешті, прийняти поправки до законів, які забороняли б ставити машини на газони. Зараз на Русанівську набережну перетягнули плавучі ресторани.Мало того, що вони забруднюють воду своїми відходами (там немає стаціонарної каналізації), так гості цих ресторанів і казино паркуються перед ними прямо на газонах, у скверах », - каже Володимир Жмуцький.

ІЛ - НА ТЕПЛО. Одна з небезпек, що може загрожувати столиці, - мулові поля Бортницької станції аерації. Їх в будь-який момент може прорвати, і будуть затоплені навколишні території.«Ці відходи легко можна переробляти на тепло. У нас вже розроблена спеціальна установка, яку потрібно лише поставити прямо поруч з цими полями.Унікальність її в тому, що ми зможемо спалювати мокрий мул і виробляти теплову енергію. Нею можна опалювати будинки. Викидів в атмосферу практично немає », - каже Георгій Лисиченко.

СМІТТЯ. Терміново треба вирішувати проблеми і зі сміттям. Як вважає Жмуцький, потрібно будувати новий сучасний сміттєпереробний завод, але дуже далеко від житлових масивів.Крім того, необхідно запросити компанії зі світовим ім'ям, які, нарешті, займуться поділом і переробкою сміття

ЛИСТЯ. Щоосені з наших парків, скверів вивозять тонни листя, перетворюючи їх у звичайне сміття.«Це велика помилка. Екологи Санкт-Петербурга домоглися європейського підходу. Тепер там листя прибирають тільки з доріжок, майданчиків і вулиць. А на землі, біля дерев їх не чіпають.Бо опале листя утворює новий грунт. Подивіться на наші парки: тільки в центрі завозять нову землю, а в інших парках, де листя вичищають, стирчать голі коріння дерев.Від цього дерева висихають », - вважає Олексій Василюк, заступник голови Національного екологічного центру України.

Але навіть прибрані листя можна використовувати.«У Празі навколо міста є невеликі підприємства, які переробляють опале листя на добрива - біогумус. Ними можна удобрювати дерева, газони в місті.Щоправда, спочатку в нас потрібно заборонити використовувати для посипання доріг сіль, яка містить натрій: вона псує каштани », - говорить Олена Луцишин, зав лабораторією Наукового центру екомоніторингу НАНУ.

ПАРКИ. Києву потрібні також нові парки. «Наприклад, у« Київської ландшафтної ініціативи »є дуже цікавий проект - прибрати дорогу вздовж набережної Дніпра в тунель, а зверху висадити парк, зробити пішохідну зону.Таким чином Києву повернеться історичний образ, коли схили плавно підходять до Дніпра », - говорить Олексій Василюк. На таку ідею потрібно багато коштів.Але якщо її справді здійснити, екологічна ситуація в центрі серйозно покращиться.