Вартість проїзду потрібно піднімати
Реальна вартість проїзду в київському міському автобусі, тролейбусі і трамваї становить 2 гривні. Таку думку під час прес-конференції в «Обозревателе»Висловив голова Київської міської організації роботодавців-перевізників «Столиця» Валерій Липецький.
«Це майже на 30% збільшить дохід« Київпастрансу »і знизить витрати бюджету», - сказав він. Липецький підкреслив: думка про те, що не всі кияни зможутьПлатити по 2 гривні за квиток, не має підстав, оскільки малозабезпечених громадян і, насамперед, пенсіонерів «тариф зовсім не стосується - у громадськомуТранспорті вони їздять безкоштовно », - нагадав він.
На думку Липецького, основна проблема транспортного забезпечення столиці полягає в тому, що з близько 1100 автобусів, якими володієКомунальне підприємство «Київпастранс», на сьогоднішній день лише 300 працюють у звичайному режимі, у той час як 800 переведені в режим маршрутного таксі- З відповідною вартістю проїзду і відсутністю пільг.Таким чином інтервал руху комунальних автобусів може досягати 45 хвилин, тому киянам не залишається нічого іншого, як користуватися маршрутками, «які не возять пенсіонерів безкоштовно».
Джерело: obozrevatel.com
Інші статті про нерухомість
З яких документів почати будівництво приватного будинку?Найраща пора року для придбання квартири, або на що дійсно необхідно звернути увагу
Як узаконити самовільне будівництво в Україні
Головні тренди на ринку нерухомості в 2018 році: новобудови і однушки
Мандрівники визначилися з кращим готелем світу
Податок на нерухомість в Україні: як не платити штраф у 2018 році
"Доступне житло": як держава допомагає українцям купити квартири
Покупці житла повертаються з передмістя до Києва
Коли краще продавати квартиру: нюанси ринку нерухомості
Ознаки афери при продажу нерухомості: як розпізнати?