Вартість проїзду потрібно піднімати


Реальна вартість проїзду в київському міському автобусі, тролейбусі і трамваї становить 2 гривні. Таку думку під час прес-конференції в «Обозревателе»Висловив голова Київської міської організації роботодавців-перевізників «Столиця» Валерій Липецький.

«Це майже на 30% збільшить дохід« Київпастрансу »і знизить витрати бюджету», - сказав він. Липецький підкреслив: думка про те, що не всі кияни зможутьПлатити по 2 гривні за квиток, не має підстав, оскільки малозабезпечених громадян і, насамперед, пенсіонерів «тариф зовсім не стосується - у громадськомуТранспорті вони їздять безкоштовно », - нагадав він.

На думку Липецького, основна проблема транспортного забезпечення столиці полягає в тому, що з близько 1100 автобусів, якими володієКомунальне підприємство «Київпастранс», на сьогоднішній день лише 300 працюють у звичайному режимі, у той час як 800 переведені в режим маршрутного таксі- З відповідною вартістю проїзду і відсутністю пільг.Таким чином інтервал руху комунальних автобусів може досягати 45 хвилин, тому киянам не залишається нічого іншого, як користуватися маршрутками, «які не возять пенсіонерів безкоштовно».

Дата: 2011-07-28
Джерело: obozrevatel.com



Додати коментар


Текст *:  

Ваше ім'я *:  
Email *:   (не буде опублікований)
Телефон:  
Повідомлення:  
Перевірка *
Введіть код: 


Інші статті про нерухомість

Боротьба з самовільним будівництвом в Україні врегульована, необхідним є дотримання діючих норм - юрист
Ризики інвестування в новобудову
Комфорт на 15 квадратів: презентація мініатюрного будинку в Київській області
Надія на долар: як девальвація допоможе забудовникам
Названо сім найбільш конкурентоспроможних міст світу
5 торгових центрів з цікавою архітектурою
Хто зможе проводити експертизи проектів будівництва?
Будинок з дахом який обертається: амбітний концепт від британських архітекторів
Дерев'яне кафе в Мельбурні
Waterfrom Design (Тайвань). Аптека як мистецтво


Loader