А Що ви хотіли? Це ж – зима!

У Києві випало стільки снігу, скільки не бачили за останні чотири десятиліття – за прогнозами синоптиків, не припиниться він і 31 грудня, і 1 січня. Паралізувавши роботу міського транспорту

На дощовому початку грудня раз у раз чулося: «Не хочемо знову Новий рік без снігу!». Небесна канцелярія зглянулася: сніг ми отримали. Пухнастий, цілком такий казковий, він за одну ніч улігся шаром в 31 сантиметр. І як – припинилося бурчання? Та нічого подібного! «Взуття сире, на вулицях пробки. Ну не можемо без того, щоб не стенати і не прибіднюватися. Жара – погано, дощи – погано, помірна погода – нудно, і тому теж погано. А що до «добре» – яким теж пронизане те, що все відбувається – те цю сторону життя ми наполегливо ігноруємо.

«Досить!» – вирішили співробітники «Газети..» і відправилися в найближчий сквер на вулиці Фрунзе, щоб..ліпити сніжну бабу – найбільшу, яка вийде. Не встигли ми скачати для неї ніжній кому, як компанія хлоп'ят років дев'яти без всякого прохання стала нам допомагати – їх ще не встигли заразити вірусом тотальної незадоволеності. А двірники з сусіднього будинку охоче дали нам лопату – для обробки скульптури.

Вийшло по-зимовому.

Втім, радість радістю, але і клопоту немало сніг доставив. І автомобілістам, на дахи яких валилися дерева, і пасажирам аеропорту, і звичайним перехожим. Ми звернулися за порадою до знаючих людей, як «мінімізувати неприємності».

1 Дивитеся під ноги – там можуть бути обірвані дроти

Вчора без електрики із-за пошкодження ліній електромереж залишилися 15 будинків по ул. Бориспільською, Поліською, Коростінецкой, 15 будинків приватного сектора на Троєщині, 100 приватних будинків в Бортнічах, удома в районах Осокорки і Русановськіє дачі. Без світла залишилися і передмістя Києва. Всього по Київській області було знеструмлено 215 населених пунктів. Проте, як говорять в «Київенерго», відсутність світла – це не найстрашніше.

– Обірвані снігом дроти несуть реальну загрозу життю, – говорять в компанії, – батьки повинні пояснити дітям, що підходити (а тим більше чіпати руками) до будь-якого лежачого на дорозі дроту не можна. І самі повинні бути обережні. Якщо побачили обірваний дріт, дзвоните нам на гарячу лінію 1588, або 201-58-57. За добу ми вже отримали 121 повідомлення.

2 Хочете отримати страховку за авто, йдіть в Гідрометцентр

Не обійшлося і без «автомобільних жертв». Під тяжкістю снігу падали дерева, обломлювалися вітки. Але наслідки багато автовласників оцінили лише уранці.

– По страхових нормах, стихійне лихо – це осідання, що перевищують норму, дощивши або сніги, ураганний вітер більше 16 м/с, повінь, оголошення на території зони стихійного лиха і т. д. Тобто не завжди падіння дерев, віток може бути зараховано до ризику «стихійне лихо», – пояснює Юрій Фідасюк, начальник відділу добровільного страхування транспортних ризиків СЬК «Провідна». – Тому автовласникові треба буде підтвердити факт лиха, узявши довідку з Гідрометцентру або МНС про перевищення норми опадів. Падіння віток і дерев може бути віднесене до ризику ДТП. У такому разі зафіксувати факт події повинні працівники ДАІ, райвідділу міліції, МНС, медичні органи.

Але поки страховики не готові назвати, скільки постраждалих автовласників до них звернуться.

– Термін звернення в страхову компанію – 3 дні, – говорить начальник управління маркетингу і реклами «Гарант Авто» Олексій Нечипоренко. – 29 січня до нас ще ніхто не звертався. Можливо, сьогодні що-небудь проясниться.

3 Купіть лопатку і ставте авто подалі від дерев

Ради автомобілістам, як поводитися на дорозі під час снігопаду, від Ігоря Герасименко, засновника школи майстерності водія «Віртуоз»:

– В умовах снігопаду особливо важливо вибрати правильну дистанцію на дорозі. Відстань можна розрахувати по формулі «швидкість, розділена навпіл». Можна орієнтуватися по відстані між стовпами (приблизно 33 метри).

– Вранці обов'язково потрібно не полінуватися зняти «шапку» снігу з даху: вона може злетіти на лобове скло при гальмуванні і повністю закрити видимість.

– З автомобілями в сусідніх рядах рекомендую триматися в шаховому порядку. На випадок, якщо сусідню машину занесе, залишається місце для маневру.

– В дорозі на великих відстанях періодично перевіряйте, як поводиться автомобіль при натисненні педалі гальма. Спробуйте на безпечній ділянці, як реагує ваша машина на роботу ручного гальма.

– На вузьких вулицях стрічну машину може занести. Тому раджу перенести ногу на педаль гальма на випадок аварійної ситуації.

– Водіям, в машинах яких є одноканальна АБС (антиблокувальна система), важливо пам'ятати, що ця система подовжує гальмівний шлях.

– В машині рекомендую тримати лопатку, буксировочний трос, дроти «для підкурювання», щітку і скребок.

– При парковці раджу проїхати пару метрів назад і вперед, залишивши для виїзду дубію. По можливості не залишайте автомобіль на ніч під деревами.

– В дорозі, якщо немає обдування, треба прочинити вікно, щоб не запітнівали стекла.

– При підйомі на гору важливо збільшити дистанцію і прагнути не зупинятися.

Неміжнародний аеропорт «Бориспіль»

Із-за рясного снігопаду аеропорт «Бориспіль» не працював 18 годин. Наскільки він не відповідає сучасним вимогам, стало ясно видно, коли тут зібралися тисячі пасажирів, що не «відлетіли».

– Мокрий сніг дуже важкий, ми не змогли оперативно розчистити злітні смуги, – розводять руками в прес-службі аеропорту. – Коли був снігопад неділю тому при мінусовій температурі, сніг був легким і прибирати його було набагато простіше. У добу у нас 300 рейсів (отже було відмінено не менше 150 рейсів. – Авт.). Найбільший ажіотаж з 12. 00 до 16. 00, тому в терміналах таке стовпотворіння.

Поки поновилися польоти, в терміналах зібралося декілька тисяч людей – чекаючим довелося навіть влаштовуватися в телефонних будках, люди спали в проходах на багажі, їли на валізах.

– Ми повинні були відлетіти у вісім вечори літаком «WizzAir» в Катаніцу, – говорить харків'янин Олексій Овсянников. – Нас запустили в літак, дві години ми прочекали в салоні, але так і не злетіли. Всіх пасажирів посадили в автобус і відвезли в готель в Борисполі. Там ми переночували, а в десять ранки нас доставили назад в аеропорт. Оголосили, що наш рейс запланований на 14.30.

Аліна Абуджіда з Полтави з п'ятимісячним сином Аміром поверталася до чоловіка до Йорданії. У аеропорт приїхала ще в 7. 00, але їх рейс теж перенесли. Сидіння в залі очікування були зайняті, місце молодій мамі з немовлям ніхто поступитися не додумався, їм довелося примоститися на сумках прямо в проході.

– Жах, – обурюється Аліна. – Дихати нічим. Кімната матері і дитини була постійно зайнята. Мені доводиться йти з сином в туалет, закриватися в кабінці і годувати його грудьми, сидячи на унітазі. До обіду разів п'ять так годувала, а рейс постійно переносять. Ось оголосили виліт в п'ять вечора.

Аеропорт запрацював тільки в 14. 00: оголосили реєстрацію на рейси на Бангкок, на Лондон і Любляну. І тут почалася тиснява гірше, ніж в метро під час списів.

Оскільки всі сили були кинуті на прибирання снігу на злітних смугах, стоянку перед терміналами розчищати опинилося просто нікому: вся в заметах, багато машин повністю «похоронено» під снігом, зате парковщики, як ні в чому не бувало, мали нахабство брати за парковку 10 грн