Недвижимость Киева
У «Борисполя» — нові термінали
В кінці квітня міжнародний аеропорт «Бориспіль» має намір запустити два термінали: абсолютно новий «F», і «В» — після реконструкції
На розширення і реконструкцію терміналу «В» тільки в 2009 році підприємство витратило 60,5 млн.грн. «На даний момент пропускна спроможність терміналу складає 900 чоловік в годину. Після здачі терміналу в експлуатацію вона складе 1200 чоловік», — затверджує прес-секретар «Борисполя» Людмила Петрів.
Одночасно з терміналом «В» буде запущений лоукост-термінал «F». Згідно плану, вартість робіт по зведенню даної споруди складе 413,1 млн.грн. У аеропорту планують перевести туди рейси авіакомпаній «МАУ», «Роза вітрів» і «Візз Ейр Україна». Таким чином, з вітчизняних авіакомпаній відремонтований термінал «В» використовуватиме переважно компанія «аеросвит». По словах Петрів, відкриття нового терміналу дозволить наполовину розвантажити існуючий термінал «В».
Директор Центру економічного і політичного аналізу Олександр Кава розповідає, що в 2008 році пасажиропотік аеропорту «Бориспіль» досяг 6 млн.людина в рік. Ця цифра стала межею для аеропорту, вище за яку в нормальному режимі підприємство вже не могло обслужити пасажирів. «Розширення терміналу «В» в першу чергу поліпшить якість обслуговування пасажирів в аеропорту, оскільки там з'являться нові стійки для реєстрації, збільшиться кількість виходів, а також розшириться стерильна зона», — говорить експерт.
Втім, за словами начальника відділу управління якістю авіакомпанії «МАУ» Юрія Максимова, в новому терміналі у авіакомпаній можуть виникнути проблеми із злітно-посадочною смугою.
«У «Борисполі» є дві злітно-посадочні смуги: стара і нова, якість покриття у яких разноє», — пояснює він. По словах Максимова, новий термінал прив'язаний до старої злітно-посадочної смуги — частину рейсів експлуатуватимуть стару смугу, стан якої, як затверджує представник «МАУ», незадовільне
Источник: http://www.promobud.ua/

